租车游渐成长假新宠

“租辆车比坐公交车快，比打车去景点的花费要少。最重要的是，大家能在一起，想去哪儿去哪儿。”有多次租车经历的王宏博说，“租车现在很容易，不少全国连锁的租车公司，只要求提供身份证、驾驶证、信用卡就行，不像原来还要什么担保、押金。还车也方便，不管在哪儿租的，只要有店面就能还。”
 确实如此，以金苏汽车租赁公司为例，两年前就推出“异地租车”服务，省去了之前租车繁琐的手续，用户只需10分钟就能将车开走，而且异地租车的费用基本跟在当地租车差不多。  
租车业正成为资本进驻新焦点，即将迎来圈地整合时代
  租车量的上升带动了出租价格上扬。 对比了多款车型的价格，发现长假期间汽车租赁价格普遍上浮10%—20%。
  以别克君越2.4排量自动挡车型为例，平时租价为每天439元，长假期间上调为553元。同款车型日租金在神州租车则由409元上浮至459元。按照行业通行做法，多数租车公司在节假日都取消了诸如首租首日半价、特定银行卡打折等常见优惠活动。
  学车是为了开车，但不一定要人人都有车。汽车租赁作为一种新的服务形式、一种新的出行消费方式和一种新的汽车营销渠道，在我国正迎来发展良机。虽然受到政策法规、融资渠道、行业管理等因素的制约，但随着各种租车出行方式日益为人们所青睐，租车业正成为资本新焦点。
    资本的高调进军，大大提高了汽车租赁业的市场集中度，原本分散、规模小的租车业将进入圈地整合时代。业内人士表示，汽车租赁市场未来几年都将保持20%以上的年增长率。随着消费观念的转变，租费持续走低，手续更加简便，租车出游为代表的租车市场会越来越大。